Jeg kan legge til noen kommentarer til Tyler Durdens svar. Vikingskip var ikke optimalisert for ytelse på seilas. Men de var gode for å ro, reise nær kysten og i elvene. De var relativt lange og smale og hadde et grunt trekk. Som et resultat kunne de ikke bære mye seil. Roret ble ikke oppfunnet ennå, de brukte en styrespad. Det eneste lille firkantseilet de hadde, er en dårlig utøver bortsett fra medvind. Som jeg allerede sa i kommentarene mine, er roing i det åpne havet ikke en effektiv måte å transportere på, spesielt i nærvær av bølger, vind og strøm. Selvfølgelig er noen havreiser i disse skipene kjent og godt registrert. De koloniserte absolutt Grønland og hadde sannsynligvis en koloni i Nord-Amerika. Men jeg antar at disse turene var avhengig av gunstig vind og mye hell.

Seilbåter, som er optimalisert for seiling, har veldig forskjellig skrogform og forskjellige seil og rigging.

På På den annen side var reisen i nærheten av kysten (det de for det meste gjorde) ubegrenset, forutsatt at du kan fylle på vann og mat på land. Og vi vet fra historien at de reiste tusenvis av kilometer langs kysten.

Man må også ta i betraktning at det å reise på havet i antikken og middelalderen bare var mulig om sommeren i de fleste tilfeller.

REDIGER. Her er en bok som analyserer ytelsen til moderne kopier av gamle og middelalderske skip: Sailing into the Past: Learning from Replica Ships Av Jenny Bennett (2009). Det er ikke fritt tilgjengelig, men det kan søkes i Google-bøker. Den nevner en sjøprøve av en kopi av et langskip. Hastigheten oppnådd mot vind var omtrent 1 knop, medvind fra 4 til 8, og rodde rundt 3 knop. Selvfølgelig er hastighetene som oppnås i en prøveperiode ikke de gjennomsnittlige hastighetene over lange turer.

Lagt til 12. august kl. 2015. I går så jeg en utmerket film:

https://www.youtube.com/watch?v=Q8jhnrNHk3g som dokumenterer en reise fra Danmark til Irland på en kopi av et stort vikingskip. Filmen bekrefter veldig godt det jeg skrev. 1. Roing i havbølgene er ikke et alternativ. 2. Å seile mot vinden var umulig eller ubrukelig. 3. Selv i den beste sesongen kan du ikke være sikker på hvor lang reiseveien vil være.

Få moderne mennesker ville overleve en slik tur under ekte "vikingtid", mener jeg uten moderne høyteknologiske kluter og radioværvarsel.

Det riktige spørsmålet ville kanskje ikke være "hvor lang tid tar det", men "hva var overlevelsesgraden i disse reisene". Var tapet av liv i sjø større eller mindre enn i kamp?

Hvor lang tid vil det ta for en Viking raider-gruppe å komme seg til favorittdestinasjonene sine ved hjelp av et Viking-krigsskip?

Å reise fra Skandinavia til Irland, inkludert forskjellige stopp og avvik være omtrent 900 nautiske mil. Gode ​​roere kan ta omtrent 60 nautiske mil per dag under havforhold. Forutsatt at det ikke blir stoppet, vil det ta omtrent 15 dager å ta turen. Å ta seg til Island fra Norge tok omtrent 10 til 12 dager.

Hvor lang tid ville det ta å transportere varene til deres vanligste handelspartnere for en vikinghandler ved hjelp av et vikinghandelskap?

Forutsatt at selgeren stoler på seil, vil det helt avhenge av ruten, vindene og andre faktorer.

Hva var gjennomsnittshastigheten til et Viking-krigsskip og Viking handelsskip?

Jeg har allerede svart for et krigsskip. Seilingshastigheten varierer enormt, avhengig av vind, årstid, last osv. Et ulastet, veldig trimmet skip kan ta så mye som 100 nautiske mil per dag. En lastet knorr kan være mer som 20 nautiske mil per dag. Jo mer last det har, desto langsommere går det.

Hvilke faktorer påvirket hastigheten på vikingkrig og handelsskip og hvor mye?

Vindene, trim av fartøyet, mannskapets dyktighet, kapteins dyktighet, strømmen. I praksis ville et skip stoppe mange. Antallet og varigheten av disse stoppene vil påvirke graden av fremgang betydelig.

Hva er den største avstanden de kan reise, og hva vil være de begrensende faktorene?

I åpent hav er den begrensende faktoren ferskvann for mannskapet. Et aktivt besetningsmedlem vil kreve omtrent 1 liter vann per dag. Et stort 60 fots langskip kan lett bære 1200 liter, nok for 100 menn i 12 dager. I et fiendtlig område, eller utforske lange avstander, eller lage en lang militær kampanje, vil mat være en faktor. Det er mye lettere å finne ferskvann på land enn mat.